2013【埃及印象】亞斯文-亞斯文水壩、Philae Temple費萊神殿、參觀莎草紙工廠、尼羅河遊輪初體驗
- foxchinchin
- 2018年4月20日
- 讀畢需時 8 分鐘
已更新:2024年6月27日
【注意:此遊記出發時間為2013年3月15日,內容皆憑印象及相片,如有錯誤歡迎指正】

Philae Temple費萊神殿、亦名艾西斯神殿,敬奉歐里西斯、艾西斯、荷魯斯三位神祇。
亞斯文車站
時間接近十一點,我們的列車終於到達埃及南部城市-亞斯文【ASWAN】因為火車誤點的原故(大概誤點了二~三個鐘頭吧!!),我們將行李放進遊輪,且匆匆用完午餐,馬上便趕往下一個行程-亞斯文水壩。我匆匆地拍了亞斯文車站與附近建築紀錄一下,亞斯文車站維護的還不錯,大概是因為觀光客多的關係,在車站外看到不少計程車在等著招攬遊客。應該是有市集或熱鬧商圈在車站附近吧,頭頂物品好像是埃及人必備的技能。
因為火車誤點的原故,車站內的我們匆匆拖著行李, 頂著大太陽但溫度並不如想像中的高, 要趕到遊覽車的會合點,登上遊覽車,前進到接下來幾天要搭乘的尼羅河遊輪。我們將行李放進遊輪,且匆匆用完午餐,馬上便趕往下一個行程-亞斯文水壩。

搭車的沿途上看到這棟有趣的粉紅色建築,感覺有滿滿的少女心。
亞斯文的人文史地
導遊哈珊也趁著這段時間,大概的跟我們介紹一下關於亞斯文【ASWAN】的地理、歷史跟人文。亞斯文【ASWAN】相傳是古埃及民族的發源地,它的位置在埃及南端,卻為什麼稱作【上埃及】呢?那是因為尼羅河的流向是由南往北,所以在北部的開羅稱為「下埃及」,在南部的亞斯文反而是「上埃及」。埃及的許多著名景點,例如:阿布辛貝、費萊神殿、亞斯文水壩也都在這附近,是旅遊觀光的重點地區。

大壩的建造所形成的大型人工湖-納賽爾湖。
亞斯文水壩
亞斯文水壩有新、舊壩的分別,舊壩於1898由英國人建造,1902年完工,但因設計上的不足,經歷了二次加高工程,但在1946年卻幾乎漫壩,所以在1952年又開始了新壩的設計,新壩工程的資金,原本向美國貸款2﹒7億美元,但因1956年埃及承認了中華人民共和國,使得美國取消這項貸款,直到1958年,中國背後的老大哥-蘇俄加入,提供了三分之一的資金,終於在1970完成了當時世界最大的水壩。

水壩剖面圖介紹:說明亞斯文水壩結構及發電原理。

遠處的蓮花塔,是蘇俄-埃及友誼紀念碑。
水壩的影響
雖然亞斯文水壩讓尼羅河氾濫的狀況得以解決,讓埃及可以擺脫蘇丹對水源的控制,且水壩擁有的發電機,在發電高峰時期,甚至可以向鄰國輸出電力…等眾多好處,但也造成了不少環境問題,像是以往尼羅河氾濫雖會造成損失,但也帶來上游肥沃的土壤,讓下游的三角洲得以豐收,現在卻因水壩將泥沙停在上游,使得三角洲土地漸漸貧瘠,還造成了三角洲面臨萎縮的窘境;另外水壩也帶來了疾病的威脅,大量的蝸牛攜帶著小肝吸蟲,從人們腳底進入體內,導致了吸血蟲病…等,讓人們不得不重新思考,水壩對埃及的影響到底是好是壞?!

亞斯文水壩用掉的花崗岩,比古夫金字塔還多,可見其宏偉壯觀。
亞斯文水壩的建立,除了上述的影響,還有件讓人頭痛的事,那就是水壩開始蓄水後,水壩範圍內的古蹟、文物都將沉入水中,其中更包括了阿布辛貝、費萊神殿…等,所以1960年在聯合國教科文組職指示下,進行大規模的考古、搶救工作,將古蹟移往他處或贈送他國,我們接下來要前往的費萊神殿就是遷移後的成果之一。

參觀費萊神殿,價格50埃鎊。
費萊神殿
費萊神殿原本位於費萊島(神殿名稱也因此而來),但費萊島卻因水壩的建立而淹沒,聯合國教科文組職便將神殿切割分解,移至地勢較高的阿吉爾奇亞島重新組裝,讓人們還有機會造訪這座充滿浪漫故事的神殿。
費萊神殿的傳說 因為費萊神殿是我們到達埃及後的第一座神殿,大家都迫不及待的拍起照來。小船輕盈流暢的行駛在納賽爾湖上,伴著午後涼風十分舒適,不一會兒,神殿的二座塔門已出現在眼前,這時導遊哈珊開啟了說故事的模式,告訴我們關於費萊神殿的美麗傳說。費萊神殿又稱為艾西斯神殿,是為了埃及最著名的女神-艾西斯(Isis)而建,而艾西斯(Isis)流傳下來的故事有許多版本,這應該和民族融合及朝代更迭有關,在不同的時期,艾西斯有著不同的起源及不同的角色。較為著名的,應該就是奧西里斯(Osiris)因遭弟弟賽特(Set)嫉妒,而被殺害並切成數塊(相傳奧西里斯的頭顱就是被藏在費萊島上),艾西斯(Isis)身為奧西里斯(Osiris)的妻子,努力找回這些碎片,並成為讓奧西里斯(Osiris)復活的關鍵角色,所以艾西斯(Isis)被尊奉為【忠貞的妻子】、【堅強的母親】、【醫療之神】、【魔法之神】等的化身。

登上了費萊神殿後大家在此稍後片刻,神殿的雕刻已讓我們目不轉睛。
浮雕雕刻的事蹟
浮雕述說著法老奮勇殺敵,並將戰功獻給荷魯斯的事蹟,隼頭人身的荷魯斯是奧西里斯和艾西斯的小孩,神殿的最深處,是祭祀用的聖壇,站在聖壇前,幻想祭司在此舉行的神聖儀式。牆面雕刻也在說明女神和法老的故事,牆壁上是法老王向艾西斯女神進貢的雕刻,但臉部的表情卻遭到破壞,看了讓人心痛。十字架圖騰貌似基督教造成的破壞,但也有一說是伊斯蘭教所為。難逃破壞命運的雕像,看不出是什麼動物。
迷人的石柱雕刻
費萊神殿的石柱雕刻,雕著代表上下埃及的蓮花及蘆葦,在夕陽照射下,光影交錯的石柱非常迷人,在費萊神殿旁,還有個小巧的建築,是目前發現埃及僅存且完整的涼亭【圖拉真涼亭】,是由羅馬第三十位皇帝-圖拉真所建,這可是最具代表性的費萊建築。而它的作用是在迎接女神的「聖舟」時,提供暫歇的地方,亭中還刻有皇帝向神明祭祀的場景。位於第一塔門前的柱廊,有著些許希臘風格,廣場非常寬廣,逛完的團員就在這邊隨意拍拍照,隨著太陽西沉,我們也準備離開這美麗的神殿了。
在費萊神殿的小島上享受微風夕陽,感覺十分的愜意。而我也忍不住拍了夕照,經營渡船生意的,大多是當地的努比亞人,他們的膚色較黑、頭髮捲曲,和埃及人有著顯著的不同。告別浪漫的艾西斯神殿,下一個行程是參訪古埃及人的重大發明之一-莎草紙工廠。
莎草紙工廠
莎草紙的發明比中國蔡倫造紙還早很多,不過雖然同樣都稱為「紙」,但卻是完全不同的產品,並且古埃及的製作技術早已失傳,現在大眾所熟悉的製程,則是埃及工程師-哈桑拉賈在1962年重新發明而成。莎草紙原料,是一種生長在尼羅河畔的植物-紙莎草。製作方式則是將紙莎草莖的外皮削去,切成薄片後浸泡水中至少6天,除去所含的糖分。完成後再將這些長條排放編織,並趁濕加以搥打壓成一片去除水分,最後重壓成形,乾燥後即為成品。但莎草紙的保存,只適合在氣候乾燥的地方,若是在像台灣這種氣侯潮濕的區域,則容易發黴損毀。
導遊哈珊熱情的為我們示範莎草紙製作方式。
Dock Eagle Travel Solaris I & Solaris II
11 Ramsees St., Cairo – Egypt 官網 https://www.solarisnilecruises.com/ GOOGLE評價4.3 這一天的行程,就在莎草紙的介紹及採購中結束,大家帶著滿足的心情回到遊輪休息,隔天要在凌晨三點起來,前往舉世聞名的阿布辛貝神殿。以下就來簡單的介紹一下我們四天三夜都在上面度過的尼羅河遊輪【SOLARIS-I】。

旅行社安排的四天三夜遊輪之旅,讓我們體驗尼羅河的浪漫及美麗。
在開始打這篇文章前,一直在想~是否還要介紹【SOLARIS-I】遊輪,畢竟都已經是好幾年前的事,經過這麼長的時間,也不知道遊輪現在狀況如何?是否還在尼羅河上航行?但~想了想還是將它整理出來,雖然跟現況也許有點出入,但還是有些可以提供大家參考的地方吧?
在官網的介紹中,【SOLARIS-I】遊輪是艘五星級的遊輪,擁有66間客房,每間房都有屬於自己的小陽台,船上還有餐廳、交誼廳、吧台、游泳池、紀念品商店…等設施。不過遊輪已經有點年紀,難免有設備老舊的狀況,但還在可以接受的範圍內,感覺這品質已經對得起我們的團費了。話不多說,大家就直接來看內部的狀況囉!
上船後導遊哈珊先為我們辦理入住的手續,而領隊阿亮則是帶著大家直奔交誼廳,為每個人送上一杯迎賓飲料,讓大家稍作休息,並說明接下來幾天的行程及安排。

等待的同時還有迎賓飲料請大家喝!迎賓飲料-洛神花茶&柳橙汁。

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