２０１７【名古屋自駕五日遊】Day2－トヨタ博物館、名古屋城、大須觀音寺
- foxchinchin
- 2019年6月27日
- 讀畢需時 7 分鐘
已更新：3月18日
行程內容
【名古屋觀光飯店】→【トヨタ博物館】→【名古屋城】→【大須觀音寺】→【回飯店】
Toyota 2000GT & Toyota Sports 800
這趟的名古屋自由行，就只有這一天的安排考驗著老大及長輩的體能，我們安排了三個較主要的景點，分別是【豐田博物館（トヨタ博物館）】、名古屋城及大須觀音寺（＆商店街），雖然看起來十分的愜意，但實際執行後，和我們預想的狀況還是有點落差，下面就讓我們慢慢介紹囉！
東部丘陵線
路線距離（營業距離）：8.9公里。 站數：9個。 最高速度為時速100km，由藤之丘往八草間之所需時間約17分鐘。
別出心裁的標示設計發現了個別出心裁的地方，不同的站別竟然有不同的標示設計別具趣味。愛知高速交通株式会社在東部丘陵線（又暱稱為「リニモ」，Linimo）的以標示設計，來讓觀光客更容易辨識不同站名。 後記備註 : 現在愛・地球博記念公園駅有著名的龍貓場景小月和小梅之家（サツキとメイの家）。
東部丘陵線 Linimo／とうぶきゅうりょうせん，藤之丘站往八草站的磁浮列車。
我們住的名古屋觀光飯店，距離最近的地鐵站是【伏見站】，無法直達【豐田博物館（トヨタ博物館）】，中途還需要在【藤が丘駅】換車，全程含換車時間，大概只需要一個鐘頭左右，大伙便浩浩蕩蕩的出發囉。畫面中央的黃線，可以看到我們的所在地－【伏見】，而【藤が丘駅】則是終點站（我們選擇購買一日卷，讓行程可以更加有彈性）。日本的車站標誌清楚，不一會就找到我們要搭車的月台。
一切準備就緒，我們按照計劃，先往路途較遠的【豐田博物館（トヨタ博物館）】出發。
從【伏見】到【藤が丘駅】只需半個鐘頭。
購買了一張地下鐵全線一日乘車券，萬一臨時要在哪一站下車都很方便。
對了，萬一不知道在哪一個月台可以比對一下，月台上都會寫例如：東山線 榮*藤之丘方面 1。
我們還跑到附近的星巴克晃了一下，原本還打算買個城市杯，但想著今天的行程才剛開始，買了東西就必須要提一整天，所以最後還是作罷了。【藤が丘駅】週邊商店林立，我們午餐就是在這解決的。
很快就到第一個轉運點藤之丘站。
幸好大家都可以接受便利商店的食物，吃素的長輩有對照一下後面的成分表。
在等車時發現，列車軌道和平常搭的不同，原來這是罕見的磁浮系統列車，難怪在搭車時感覺不到搖晃，而且非常的安靜。
＊目前有在商轉的磁浮系統列車共有五條，唯一時速可達２５０公里以上高速磁浮列車是位於中國的【上海磁浮示範營運線】，而另外四條則是中低速系統列車（時速約８０～１００公里），分別是【中國長沙磁浮快線】、【中國北京地鐵Ｓ１線】、【日本東部丘陵線】、【韓國仁川機場磁浮線】。 ＊磁浮列車有較少磨耗、較高速度、極低震動及噪音這些優點，造價昂貴及停電時造成的影響還有待克服。
車票的樣式設計又跟地下鐵的不同，我們交代小朋友自己要收好票喔。
然後我們就進站了，第一次搭乘磁浮列車感覺很有趣。
今天天氣很好，這麼特別的軌道在日本才能看到。
很快地抵達藝大通站，本站靠近豐田博物館，所以副站名為「豐田博物館前」。每一個標誌都有設計概念。
小插曲－【豐田博物館】與【豐田產業技術紀念館】的差別 我們找行程時，所發生的一段小插曲。在同行家人中，有位酷愛汽車的小朋友（不到１０歲的他，認識很多汽車呢），當我們發現汽車博物館離我們住的飯店不遠，當下決定要帶小朋友來參觀一下，但在爬文的過程中，發現博物館除了我們的主要目標－汽車之外，還有紡織的介紹，但又有些人所參觀的，就只有汽車的部分，讓我們頗為納悶，再作更深入的了解，才了解原來我們一開始看到的【豐田產業技術紀念館】，是將豐田集團發源地所遺留下來的工廠，作為產業遺產加以保存及利用，並發展成博物館，館內包含了我們感興趣的「汽車館」及較無感的「纖維機械館」。 雖然可以透過博物館的介紹，了解豐田集團的發展變遷，但為了小朋友的興趣，最終還是決定來到路途較遠的【豐田博物館（トヨタ博物館）】參觀。
街道二旁金黃色的銀杏，是秋天限定的景色。
沿著道路上走來，右手邊紅色大型Ｔ字型紅色裝置藝術，銀白色的建築便是博物館。
博物館門票：￥１０００日幣／成人，並附有繁體中文導覽。
不得不說【豐田博物館（トヨタ博物館）】的收藏真的很驚人，展館分為三層，裡面的汽車竟然多達一百二十多輛，精彩的收藏讓我們目不暇給，感覺根本就是看了近代汽車的發展和演進，裡面除了介紹汽車的歷史，還有汽車與人們的生活關係，及歐、美、日的汽車展示…！
ＰＳ：因為照片真的太多，所以只能挑了幾張自己比較喜歡的代表。
2015 Toyota Camry Hybrid：車身座位. 4門5人座 · 變速系統. CVT無段變速。
Rolls-Royce Silver Ghost勞斯萊斯銀魅：曾被汽車雜誌譽為「世界上最好的汽車」。
Mercedes-Benz 300 SL梅賽德斯-賓士300 SL：鷗翼車門的始祖，全世界僅有1400台。
Lexus LFAレクサス・LFA：全球限量５００台超跑。豐田集團旗下LEXUS限量發售雙門雙座超級跑車。
Ferrari BB512Tomica TLV 法拉利：５１２代表５升１２缸引擎。
對汽車知識貧乏的我，找不到這台車的相關資料～＞＿＜
藝術家－松山孝司有趣的畫作；塞滿計程車的紐約時代廣場，空中還有蜘蛛人及飛碟～ＸＤ
豐田汽車創辦人－豐田喜一郎像。
日本國產車之父－豐田喜一郎
豐田汽車創辦人 豐田喜一郎出生於1894年11月6日 1917年，進入東京帝國大學工學部。 1933年，在豐田自動織機製作所內（父親豐田佐吉的公司）設立汽車部。 1937年，把此汽車製造部門獨立出來成立豐田汽車。 更詳細的生平介紹，可以參考豐田汽車官網 https://www.tcmit.org/chinese-tw/research/toyodakiichiro/ 豐田喜一郎對汽車工業的重大貢獻在於對生產過程的科學管理方面。 他強調“團結會產生偉大的力量。我們不能因為一個人的不注意而使整個工廠的努力付諸東流”。 豐田喜一郎宣誓：要為建立日本的汽車工業而獻身。 逝世於1952年3月27日（享年57歲）
他的創業精神、研究精神和實踐精神，永遠值得後人學習。若是十分喜愛汽車的車迷，真的可以到【豐田博物館】走走！但若是對豐田這集團有興趣的人，則推薦到【豐田產業技術紀念館】逛逛。
要離開之前，我們在戶外的山坡地上走走曬曬太陽。
我們在博物館內停留的時間，大約是二個鐘頭，直到接近中午時才離開，主要是因為下午還有行程，不想讓老大及長輩太累，另外也希望讓大家能早點用餐，不然應該可以再多留一點時間在這。
名古屋城
在【藤が丘駅】用餐完畢，我們讓長輩及老大在餐廳裡休息片刻，才動身前往日本三大名城之一的【名古屋城】。從【藤が丘駅】往名古屋城，需搭乘東山線到【榮】，再轉【名城線】，然後在【市役所】站下車即可（可別坐到了名城公園才下車唷！）。 日本三大名城有很多種說法，有一說是指日本江戶時期，由築城名手加藤清正、藤堂高虎所設計的城堡中，最為出色的三座，而這三座分別為【名古屋城】、【大阪城】、【熊本城】。
從市役所站７號出口上來，直走便可到達名古屋城，遠遠就可以看到名古屋城。
名古屋市役所就在路口對面。建於1993年，共有12層樓的高塔建築。
名古屋城的故事 西元１５９９年８月，日本知名的關原之戰中，德川家康所帶領的東軍，成功的策反小早川秀秋，打敗由石田三成等人組成的西軍後不久，便在朝廷的任命之下，成為一統天下的征夷大將軍，開創了知名的江戶幕府。之後為了鞏固德川家的政權，德川家康將最寵愛的九子德川義直、十子德川賴宣明定為，若本家沒有子嗣便從義直【尾張家】、賴宣【紀州家】中，選出下一任將軍繼承人，且准許使用德川的姓氏及家徽（之後還加入了德川賴房【水戶家】，便成了知名的御三家）。
東門的入場券售票處，１６：００就停止售票，可別因太晚到而無法參觀唷(參觀料金￥４００)。
門票上面有名古屋城的春夏秋冬，也當作一個觀覽紀念。
名古屋城，就是１６０９年，在德川家康的命令之下，由德川義直【尾張家】與加藤清正、藤堂高虎…及旁系大名建造，並於１６１２年完成。
築城名手－加藤清正雕像，這雕像展示了當時築城，大聲吆喝的姿態。
名古屋的城牆以一種名為【打込接】的植入工法建成，特色是將城牆加工後再堆砌，再以間石填補空隙。
名古屋城上安置了二隻金光閃閃的金鯱，是傳說中能守護建築物免於火災的神獸，我們要入內參觀囉。
大天守閣展望室－３６０度的視野可以將週遭的美景盡收眼底。
日落時分的雲隙光，造就了美麗的光影。
尾張藩的十七代藩主列表。
大天守中央的樓梯，是特殊的雙螺旋式設計。
豐富的展示主題 除了最高的展望室，每一層樓都有不同的展示主題，包含了不少歷史文物、名古屋城模型、可供拍照的大金鯱、建城體驗區…等，每層都可讓人細細欣賞這些展示品。把握時間參觀完名古屋城，太陽也緩緩的落下，我們拍了幾張合照，還買了霜淇淋滿足一下口腹之欲，最後才依依不捨的離開。
栩栩如生的蠟人像，為了就是要重現當時的築城畫面給參觀者看。
當初金鯱本來就是作為象徵防火的吉祥物，用來裝飾大樑，後來卻成了城主展現財力的裝飾。
人孔蓋 名古屋城看到的人孔蓋，刻上了許多著名的景點，除了中央的【名古屋城】外，分別為【名古屋港】、【宮渡公園】、【名古屋電視塔】、【東山動物園】、【名古屋國際會議場】。
人孔蓋中央的那棟建築就是名古屋城！
大須觀音寺
今天安排的最後行程寺，來到了大須觀音寺，這時天色已漸漸轉暗，匆匆的參拜了歷史悠久的大須觀音寺，原本還打算挑選幾個御守、寫朱印帳，但發現社務所此時已經沒人，只好無奈的離開了。【大須觀音】與三重的【津觀音】和東京的【淺草觀音】一起被稱為【日本三大觀音】。
買不到御守，只好拍個照紀念一下了。
大須觀音寺已有四百多年的歷史，也是名古屋人的信仰中心。
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